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澳博娱乐场现金网 一汽-大众进军电动化,高尔夫·纯电/宝来·纯电上市13.68万起

发表于 2020-01-11 13:02:20 | 阅读量 4283

澳博娱乐场现金网 一汽-大众进军电动化,高尔夫·纯电/宝来·纯电上市13.68万起

澳博娱乐场现金网,10月29日,一汽-大众官方宣布国产高尔夫·纯电(e-golf)和宝来·纯电(e-bora)正式上市。两款纯电动新车分别基于大众mqb平台打造,并搭载了相同的动力系统,nedc综合续航里程为270km。

其中,高尔夫·纯电(e-golf)推出“驰”和“驰pro”两款车型,综合补贴后售价为14.77万元和16.88万元。宝来·纯电(e-bora)同样推出两款车型,“尚”车型综合补贴后售价为13.68万元,“尚pro”车型则为14.68万元。此外,一汽-大众还针对这两款新纯电动车型推出了包括电池8年或20万公里质保、6000元置换补贴、3年不限次数免费道路救援等两套服务方案,基本覆盖了消费者的用车全生命周期。

国产高尔夫·纯电在外观方面,相对于燃油版车型添加了很多电动化的标识,如前脸进气格栅和车身前挡泥板的“e-golf”标志,以及贯穿整个前脸、嵌入大灯组的蓝色装饰条,前脸保险杠两侧led日间行车灯采用“c”字型设计。此外,新车采用空气动力学轮毂,低滚阻轮胎在一定程度上降低车辆能耗。

相对于进口版车型,国产高尔夫·纯电车身尺寸有所调整,长宽高分别为4259(4267)*1799*1479mm,轴距为2631mm。车身尾部左侧新增了“一汽-大众”的标识。

内饰方面,国产高尔夫·纯电采用简洁科技的设计风格,采用环保式设计,中控台略微朝向主驾驶位。搭载了12.3英寸lcd仪表板和9.2英寸触摸屏。后排设有空调出风口和usb接口。后备箱的空间也十分可观,并在下方配有备胎。

国产高尔夫·纯电的快慢充电口采用分开设计,前面车标下为慢充口,快充口位于车身右后侧。采用慢充需要约6小时可以充满,快充40分钟可充满80%的电量,25分钟可将电量从30%充至80%。

相比高尔夫·纯电,国产宝来·纯电车型在外观上与燃油版的差别则更加明显。在车头前格栅、前挡泥板添加了“e-bora”的标识,并在前格栅和大灯内部加入了蓝色元素,车尾添加“一汽大众”的标识。此外,消费者还可以选购“c”字型日间行车灯。车身尺寸方面,宝来·纯电尺寸为4259(4267)/1799/1479mm,轴距为2631mm。

宝来·纯电的内饰设计也沿用了燃油版车型设计,和高尔夫•纯电相比,中控屏和中间的空调出风口上下调换了位置。档把设计和高尔夫纯电一样。但配置方面,较高尔夫•纯电减少一键启动、电动座椅调节等配置。

科技配置上,两车标配的多媒体系统集成了语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能,还包括电子稳定程序esp、疲劳提醒系统、胎压监测系统、前后全方位雷达、mkb多次碰撞预防系统、预碰撞安全系统(带城市紧急制动)等辅助驾驶功能。

此外,高尔夫·纯电还配备了pla 3.0第三代智能泊车辅助系统,相比上一代,该系统增加了正向垂直车位模式,支持多个车位记忆功能,遇危险时还可自动制动。

在三电系统上,两款新车均搭载采用德国大众独立研发的app290电机和减速器,电机最大功率为100kw,峰值扭矩为290n•m,传动效率高达95%。高尔夫•纯电100公里的加速度为9.6s,0-50km/h加速时间3.4s;宝来•纯电0-50km/h加速时间为3.45s。两款车均搭载由宁德时代生产的能量密度为121wh/kg的三元锂电池,电池容量为37.2kwh。

安全是电动汽车车主最为关心的问题,两款车均经过远超国际标准的机械冲压、浸水、火烧、振动等184项电池包安全试验。充电情况下有10项防护系统,以保证充电安全。

续航里程方面,根据工信部的申报信息,高尔夫•纯电和宝来•纯电的续航里程均为270公里。

截止目前,大众汽车在华发布的新能源车型虽然并不多,但也在以进口或国产的方式渐渐覆盖掀背车、斜背车、轿车和suv等细分市场。按照在2017年大众对外公布的“三步走”电动化战略,到2019年只是战略的第一阶段。

而对于一汽-大众来说,2019年也是重要的一年。一方面是产品的大力投放,另一方面是电动化车型投放的一年,同时2019年也是车市环境十分艰难的一年,但一汽-大众前9个月的市场表现却是迎难而上,在总市场销量下滑超7%的情况下,创下了累计销量历史新高。对于年2019年144.5万辆年销量目标,一汽-大众目前已经完成了68.67%。目前,在拥有了纯电动车型的加入后,一汽-大众在年内能否继续高歌猛进,完成销量目标,成为年度品牌销量冠军,汽车头条app将持续关注。

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